ياستۇقنىڭ ستاتىك يۈك دەرىجىسى ۋە دىنامىك يۈك دەرىجىسى نېمە؟

 

بىز بۇ ھەقتە سورىغانداподшипникمودېلدا بىز كۆپىنچە ئىككى خىل تاللاشنى كۆرىمىز، Cr ۋە Cor، Cr ياستۇقنىڭ دىنامىك يۈكىنى، Cor ياستۇقنىڭ ستاتىك يۈكىنى كۆرسىتىدۇ. ياستۇقنىڭ ستاتىك يۈك دەرىجىسى ۋە دىنامىك يۈك دەرىجىسى نېمە؟ ئىككىسىنىڭ مۇناسىۋىتى ۋە پەرقى نېمە؟

دومىلاش ياستۇقلىرىنى لايىھىلەشتە دائىم ئىشلىتىلىدىغان ئۈچ ئاساسلىق پارامېتىر تۆۋەندىكىچە: بەلگىلىك چارچاش ئۆمرى تەلىپىگە ماس كېلىدىغان ئاساسىي دىنامىك يۈك Cr (رادىئال) ياكى Ca (ئوق بويۇن)؛ بەلگىلىك ستاتىك كۈچ تەلىپىگە ماس كېلىدىغان ئاساسىي ستاتىك كۈچ Cor (رادىئال) ياكى Coa (ئوق بويۇن) ۋە ياستۇقنىڭ ئۇپراش سۈرئىتىنى كونترول قىلىدىغان ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت نومۇرى.

 

نېمە؟подшипникستاتىك يۈك دەرىجىسى؟

 

دومىلاش ياستۇقلىرىنىڭ ئاساسىي ستاتىك يۈك دەرىجىسى (رادىئال Cor، ئوقلۇق Coa) دومىلاش ئېلېمېنتىنىڭ ۋە يولنىڭ تېگىش مەركىزىدىكى مەلۇم تېگىش كۈچى سەۋەبىدىن مەلۇم بىر تېگىش كۈچى پەيدا بولغاندا، ياستۇقنىڭ ئەڭ چوڭ يۈكىگە تەڭ كېلىدىغان خىيالىي رادىئال يۈك ياكى مەركىزىي ئوقلۇق ستاتىك يۈكنى كۆرسىتىدۇ.

 

رادىئال ياستۇقلار ئۈچۈن، بەلگىلەنگەن ستاتىك يۈك رادىئال يۈكنى كۆرسىتىدۇ، رادىئال ئىتتىرىش ياستۇقى (بۇلۇڭلۇق تاقالغان شار ياستۇق) ياستۇقنىڭ يېرىم ھالقىسىدىكى يولنى يۈكلەيدىغان يۈكنىڭ رادىئال تەركىبىنى كۆرسىتىدۇ، ئىتتىرىش ياستۇقى ئۈچۈن، ئۇ مەركىزىي ئوق يۈكىنى كۆرسىتىدۇ.

 

يەنى، ياستۇقنىڭ رادىئاتسىيەلىك ئاساسىي ستاتىك يۈك دەرىجىسى ۋە ئوق يۆنىلىشىدىكى ئاساسىي ستاتىك يۈك دەرىجىسى ياستۇقنىڭ ستاتىك ياكى ئايلىنىۋاتقان ھالىتىدە كۆتۈرەلەيدىغان ئەڭ چوڭ يۈكنى كۆرسىتىدۇ.

 

چوڭقۇر ئويمانلىق توپ ياستۇقلىرىنىڭ توختاپ قالغان ياكى ئاستا ئايلىنىش ھالىتىدىكى يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى (تېزلىكى n≤10r/min) ستاتىك يۈك دەپ باھالانغان.

 

نېمە؟подшипникدىنامىك يۈك دەرىجىسى؟

 

ياستۇقنىڭ دىنامىك يۈك دەرىجىسى تۆۋەندىكىلەرنى كۆرسىتىدۇ: دومىلاش ياستۇقى نەزەرىيە جەھەتتىن مۇقىم رادىئاتسىيە يۈكىگە (ئوق يۆنىلىشىدىكى مۇقىم يۈك) بەرداشلىق بېرەلەيدۇ، 100W ئايلىنىش سۈرئىتىنىڭ ئاساسىي ئۆمرىنىڭ تەسىرىدە، ياستۇقنىڭ ئاساسىي دىنامىك يۈكى ياستۇقنىڭ دومىلاش چارچاشلىرىغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ. رادىئاتسىيە ياستۇقى ۋە ئىتتىرىش ياستۇقىنىڭ ئاساسىي دىنامىك يۈك دەرىجىسى يەنە رادىئاتسىيە ئاساسىي دىنامىك يۈك دەرىجىسى ۋە ئوق يۆنىلىشىدىكى ئاساسىي دىنامىك يۈك دەپمۇ ئاتىلىدۇ، بۇلار Cr ۋە Ca بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.

 

ئايلىنىش جەريانىدا ئويمانلىق توپ ياستۇقلىرىنىڭ يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى (speed n>10r/mim) ئاساسىي دىنامىك يۈك ھېسابلىنىدۇ.

 

نېمىشقا ياستۇقنىڭ دىنامىك يۈكى ستاتىك يۈكتىن چوڭ؟

 

دىنامىك يۈك دېگەنلىك، دىنامىك يۈكنىڭ ئۆمرى 1 مىليون ئايلىنىش/مىنۇت بولغاندا، ياستۇققا چۈشىدىغان يۈكنى كۆرسىتىدۇ. دىنامىك يۈك دېگەنلىك، ياستۇق تىنچ تۇرغاندا ئەڭ كۆپ يۈكلىنىدىغان دومىلاش ئېلېمېنتى بىلەن ھالقىسىمان يولنىڭ تېگىشىشىنى كۆرسىتىدۇ، دومىلاش ئېلېمېنتى بىلەن ھالقىسىمان يولنىڭ مەڭگۈلۈك دېفورماتسىيەسىنىڭ يىغىندىسى دومىلاش ئېلېمېنتىنىڭ دىئامېتىرىنىڭ 1/10،000 گە تەڭ.

 

ياستۇقنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرى بىلەن ياستۇقنىڭ يۈكى ئوتتۇرىسىدا مەلۇم مۇناسىۋەت بار، ئۇنداقتا قانداق ئەھۋالدا ياستۇقنىڭ يۈكىگە ئاساسەن ياستۇقنى تاللايمىز؟ ئاساسلىق نۇقتىلار تۆۋەندىكىچە:

 

ئەسكەرتىش: بەزى ئەھۋاللاردا، ياستۇق چوڭلۇقى ياستۇق ئۆمرىگە ئەمەس، بەلكى ستاتىك يۈك دەرىجىسىگە (چۈشەندۈرۈشنى ئاسانلاشتۇرۇش ئۈچۈن Co دەپ ئېنىقلىنىدۇ) ئاساسەن تاللىنىشى كېرەك.

 

1. ئۈزلۈكسىز ياكى ئۈزۈلمە سوقۇلۇش يۈكىنىڭ تەسىرىدە، ياستۇق ھەرىكەتسىز تۇرىدۇ.

 

2. يۈك ئاستىدا، ياستۇق پەقەت ئاستا-ئاستا ئۆز-ئارا تەۋرىنىش ياكى تەڭشىگىلى بولىدىغان ھەرىكەتنىلا قىلىدۇ.

 

3. يۈك ئاستىدا، ياستۇقنىڭ سۈرئىتى ناھايىتى تۆۋەن (مىنۇتىغا 10 ئايلىنىشتىن تۆۋەن) بولۇپ، پەقەت قىسقا ئۆمۈر تەلەپ قىلىدۇ. بولۇپمۇ بۇ ئەھۋالدا، بېرىلگەن ئېكۋىۋالېنت يۈك P ئۈچۈن، ئۆمۈر فورمۇلاسىغا ئاساسەن تەلەپ قىلىنىدىغان ئاساسىي دىنامىك يۈك دەرىجىسى C ناھايىتى تۆۋەن بولىدۇ، شۇڭا تاللانغان ياستۇق ئەمەلىيەتتە ئېغىر دەرىجىدە ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن.

 

4. نورمال خىزمەت يۈكىدىن باشقا، ئۇ يەنە ئىنتايىن ئېغىر سوقۇلۇش يۈكىگە بەرداشلىق بېرىشى كېرەك، ھەمدە ياستۇق ئايلىنىۋاتىدۇ.

 

بۇ ئەھۋاللارنىڭ ھەر بىرىدە، ياستۇقنىڭ بەرداشلىق بېرەلەيدىغان يۈكى ماتېرىيالنىڭ چارچاش دەرىجىسىگە باغلىق ئەمەس، بەلكى يۈكنىڭ كەلتۈرۈپ چىقارغان يولنىڭ مەڭگۈلۈك دېفورماتسىيە دەرىجىسىگە باغلىق.