خەۋەر

ماي پېچەتلەش دېگەن نېمە، ماي پېچەتلەشنىڭ ئاساسىي ئالاھىدىلىكلىرى ۋە ئىشلىتىلىشى

 

ماي پېچەتلەش دېگەن نېمە

بۇماي پېچەتلەشمېخانىكىلىق ئۈسكۈنىلەردە ئايلىنىدىغان ئوقنى پېچەتلەشتە ئىشلىتىلىدىغان پېچەتلەش ئېلېمېنتى بولۇپ، بوشلۇق ئاساسەن ھەرىكەتسىز بولىدۇ، شۇڭا ماي پېچەتلەش يەنە ئايلىنىدىغان ئوق لەۋ پېچەتلەش دەپمۇ ئاتىلىدۇ.

ماي پېچەتلىرى ماشىنىنىڭ بوشلۇقلىرىدىن ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، ماي پېچەتلىرى سۇ ۋە خىمىيىلىك ماددىلارنىڭ ماشىنىنىڭ سۈركىلىش قىسمىغا ئېقىپ كىرىشىنىڭ، شۇنداقلا سىرتتىن چاڭ-توزان ۋە تۇپراق قۇملىرىنىڭ كىرىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.

ماي پېچەتلىگۈچنىڭ پېچەتلىنىش ھالىتى، بىرىنچىدىن، ماي پېچەتلىگۈچنىڭ سىرتقى گىرۋىكى بىلەن بوشلۇق ئوتتۇرىسىدىكى مۇقىم پېچەتلەش بولۇپ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ماي پېچەتلىگۈچنىڭ سىرتقى گىرۋىكىنىڭ بوشلۇقلار ئارىسىدا ئىشەنچلىك ئورنىتىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئىككىنچىدىن، ماي پېچەتلىگۈچنىڭ ئېغىزى بىلەن ئوق ئوتتۇرىسىدىكى پېچەتلىنىش ھالىتى بولۇپ، ئوق ئايلانغاندا، ئۇ دىنامىك پېچەتلەش بولۇپ، ئوق مۇقىم تۇرغاندا، ئۇ مۇقىم پېچەتلەش بولۇپ ھېسابلىنىدۇ. ھەر خىل تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللارنىڭ بىرىكمە تەسىرى ۋە ئۇلارنىڭ ئۆزئارا تەسىرى ماي پېچەتلىگۈچنىڭ پېچەتلەش ئىقتىدارى ۋە ئىشلىتىش ئۆمرىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.

 

ماي پېچەتلىرىنىڭ ئاساسلىق ئىشلىتىلىشى

ئۇ ماتورنىڭ چاقلىق ۋالى ۋە ئېكسان ۋالىنى پېچەتلەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ

ماشىنا، موتسىكلىت ۋە سودا ماشىنىلىرىنىڭ يەتكۈزۈش سىستېمىسى (مەسىلەن، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قۇتىلىرى، چاق مەركىزى، ئوق، پەرقلىق) نى پېچەتلەش

يۈك كۆتۈرگۈچ، قېزىش ماشىنىسى قاتارلىق دېھقانچىلىق ماشىنىلىرى ۋە قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنىڭ يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ پېچەتلىرى

سانائەتتە ئىشلىتىلىدىغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قۇتىلىرىنى پېچەتلەش

گىدرولىك زاپچاسلارنىڭ (پومپا، ماتور) پېچەتلىنىشى.

كۈندىلىك ئىشلىتىش ئۈچۈن كىر يۇيۇش ماشىنىلىرىنىڭ پېچەتلىنىشى

ئۇ ماشىنىسازلىق ۋە ئۈسكۈنىلەرنى پىششىقلاپ ئىشلەش سانائىتىدە كەڭ قوللىنىلىدۇ

 

ماي پېچەتلىرىنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرى

ماي پېچەتنىڭ سىرتقى قىسمى بوشلۇقنىڭ ستاتىك پېچەتلىنىشىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن سىلىندىر شەكىللىك بولۇپ، ئىچكى مېتال ئىسكىلىتنىڭ سىرتقى گىرۋىكى رېزىنكا ئىشلىتىلگەن؛ ئاشكارىلانغان مېتال ئىسكىلىتنىڭ سىرتقى گىرۋىكى ئاساسەن سىلىقلانغان ۋە چىرىشكە قارشى سىرلانغان.

يايلىق پېچەتلەش ئېغىزلىرى ئوقلارنىڭ دىنامىك ۋە ستاتىك پېچەتلىنىشىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. ئۇزۇن مۇددەتلىك تەرەققىيات تەتقىقاتى نەتىجىسىدە، ماي پېچەتلەش ئېغىزىنىڭ قۇرۇلمىسى ئەلا سۈپەتلىك قىلىپ ياخشىلاندى، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە كەڭ دائىرىلىك يۈك دائىرىسىدە پېچەتلەش ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇردى.

چاڭ-توزان ئېغىزلىرىنى قوشۇش، ياكى ئالاھىدە ئەھۋاللاردا كۆپ چاڭ-توزان ئېغىزلىرىنى قوشۇش سىرتقى بۇلغىنىش ۋە چاڭ-توزانلارنىڭ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

 

ھىدروگېن بىلەن سوۋۇتۇلغان تۇربىنا گېنېراتورلىرى ھىدروگېننىڭ گېنېراتورنىڭ ئىچىگە ئېقىپ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ھاۋا ۋە نەملىكنىڭ گېنېراتورغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن پېچەتلەش مېيى بىلەن پېچەتلىنىشى كېرەك. پار تۇربىنىسى گېنېراتورىنىڭ پېچەتلەش مېيى سىستېمىسى قوش ئېقىنلىق ھالقىسىمان پېچەتلەش كاھىش قۇرۇلمىسىنى قوللىنىدۇ، بۇ قۇرۇلما ياخشى پېچەتلەش ئۈنۈمىگە ۋە كەڭ تەڭشەش دائىرىسىگە ئىگە بولۇپ، ناھايىتى پىشقان مەھسۇلات. قانداقلا بولمىسۇن، ئەگەر قۇرۇلما ياخشى چۈشىنىلمىسە، توغرا ئىشلىمەسلىك گېنېراتورنىڭ ئىچىگە ماي ​​كىرىپ كېتىش ھادىسىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بولۇپمۇ گېنېراتورنىڭ ئىچىدە بېسىم بولمىغان ئەھۋال ئاستىدا، پېچەتلەنگەن ماي باكىنىڭ ماي سەۋىيەسىنى كونترول قىلىش ئاسان ئەمەس، پېچەتلەش مېيى ئوق يۆنىلىشى بويىچە گېنېراتورنىڭ ئىچىگە ئاسانلا كىرىپ كېتىدۇ. گېنېراتورنىڭ ئىچىدىكى ماي كىرىش ئېغىزى ئېغىر ۋەقە بولۇپ، بۇنىڭغا جىددىي قاراش كېرەك. تۆۋەندە گېنېراتورنىڭ پېچەتلەش مېيى سىستېمىسى، گېنېراتورنىڭ ئىچكى ماي كىرىش سەۋەبى ۋە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى تونۇشتۇرۇلىدۇ.

 

پېچەتلەش ماي سىستېمىسىغا كىرىش

پېچەتلەش ماي سىستېمىسى قوش ئېقىم ھالقىسى پېچەتلەش ياستۇقلىرىنى ئىشلىتىدۇ. ھىدروگېن بىلەن سوۋۇتۇلغان گېنېراتورنىڭ روتور ئوقى گېنېراتورنىڭ ئاخىرقى قاپقىقىدىن ئۆتۈشى كېرەك بولغاچقا، بۇ قىسىم ھىدروگېن ئىچكى سوۋۇتۇش گېنېراتورىنىڭ پېچەتلىنىشىنىڭ ئاچقۇچىغا ئايلىنىدۇ. پېچەتلەش مايى ئىككى ماي ئايلانما يولىغا، يەنى ھاۋا تەرەپ ۋە ھىدروگېن تەرەپكە بۆلۈنىدۇ، ماي ئوق پېچەتلەش ياستۇقىدىكى ئىككى ھالقىسىمان ماي تارقىتىش ئويمانلىقىغا يەتكۈزۈلىدۇ، ماي ئوقنىڭ ئوق يۆنىلىشى بويىچە پېچەتلەش ياستۇقىنىڭ ئىچكى دىئامېتىرى بىلەن ئايلىنىدىغان ئوق ئارىسىدىكى بوشلۇقتىن ئېقىپ چىقىدۇ. ئەگەر بۇ ئىككى ماي ئايلانما يولىدىكى ماي بېسىمى پېچەتلەش ياستۇقىدا پۈتۈنلەي تەڭ بولسا، ماي ئىككى ماي تارقىتىش باكى ئارىسىدىكى بوشلۇقتا ئېقىپ كەتمەيدۇ، ئادەتتە پېچەتلەش ماي بېسىمى ھەمىشە ماشىنىدىكى گاز بېسىمىدىن يۇقىرى بولسىلا، ھىدروگېننىڭ توك گېنېراتورىنىڭ ماي سىستېمىسىنى پېچەتلىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ.