شامال ئېنېرگىيىسىنىڭ ئاساسلىق ياستۇقىنىڭ ئاساسلىق شەكلى
ھازىر، مېگاۋاتلىق شامال تۇربىنىلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان ئاساسلىق ئوق ياستۇق شەكىللىرى 3 نۇقتىلىق ياستۇق لايىھەسى ۋە 2 نۇقتىلىق ياستۇق ياستۇق لايىھەسى بولۇپ، بۇنىڭ ئىچىدە 2 نۇقتىلىق تىرەكنىڭ ياستۇق لايىھەسى ئاساسلىقى شار شەكىللىك رولىك ياستۇق ۋە شار شەكىللىك رولىك ياستۇق بىرىكمىسى، شار شەكىللىك رولىك ياستۇق ۋە سىلىندىر شەكىللىك رولىك ياستۇق بىرىكمىسى، قوش قۇر كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇق ۋە سىلىندىر شەكىللىك رولىك ياستۇق بىرىكمىسى، 2 يەككە قۇر كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇق بىرىكمىسى (ئۇزۇن ئوق ۋە قىسقا ئوق دېگەن ئىككى لايىھە لايىھەسىگە بۆلۈنگەن)، يۈز تۇرانە قوش قۇر كونۇس شەكىللىك رولىك يەككە ياستۇق ۋە بىر گەۋدىلەشكەن لايىھەگە بۆلىنىدۇ.
شار شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار + شار شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار
شار شەكىللىك رولىك ياستۇق + شار شەكىللىك رولىك ياستۇقنىڭ قۇرۇلمىسى: ئادەتتە ئاساسلىق ئوق ئىككى ياستۇق بىلەن تىرەپ تۇرىدۇ، شامال تېگىرمىنى تەرەپكە يېقىن ئاساسلىق ياستۇق شار شەكىللىك رولىك ياستۇق، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تەرەپكە يېقىن ئاساسلىق ياستۇق شار شەكىللىك رولىك ياستۇق بولۇپ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن ئاساسلىق ئوقنىڭ ئۇلىنىشى كېڭەيتىش يەڭى ياكى بولت ئۇلىنىشى ئارقىلىق بولىدۇ.
قۇرۇلمىنىڭ ئەۋزەللىكلىرى ۋە كەمچىلىكلىرى
شار شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار + سىلىندىرلىق رولىكلىق ياستۇقلار
شار شەكىللىك رولىك ياستۇقلارنىڭ قۇرۇلمىسى 10 سىلىندىرلىق رولىك ياستۇقتىن تەركىب تاپقان: ئادەتتە ئاساسلىق ئوق 2 ياستۇق بىلەن تىرەپ تۇرىدۇ، شامال چاق تەرىپىگە يېقىن ئاساسلىق ياستۇق شار شەكىللىك رولىك ياستۇق بولۇپ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تەرەپكە يېقىن ئاساسلىق ياستۇق سىلىندىر شەكىللىك رولىك ياستۇق بولۇپ، ئىككى ئاساسلىق ئوق ياستۇقى بىر ياستۇق كامېراسىنى ئورتاق ئىشلىتىدۇ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن ئاساسلىق ئوقنىڭ ئۇلىنىشى كېڭەيتىش يەڭى ياكى بولت ئۇلىنىشى ئارقىلىق بولىدۇ.
قوش قۇرلۇق كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇقلار +سىلىندىرلىق رولىكلىق ياستۇقلار
قوش قۇرلۇق كونۇسلۇق رولىك ياستۇق + سىلىندىرلىق رولىك ياستۇقنىڭ قۇرۇلمىسى: ئادەتتە ئاساسلىق ئوق ئىككى ياستۇق بىلەن تىرەپ تۇرىدۇ، ئادەتتە شامال چاق تەرىپىگە يېقىن ئاساسلىق ياستۇق قوش قۇرلۇق كونۇسلۇق رولىك ياستۇق بولۇپ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ يېنىغا يېقىن ئاساسلىق ياستۇق سىلىندىرلىق رولىك ياستۇق بولۇپ، ئىككى ئاساسلىق ئوق ياستۇقى بىر ياستۇق بوشلۇقىنى ئورتاق ئىشلىتىدۇ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن ئاساسلىق ئوقنىڭ ئۇلىنىشى كېڭەيتىش يەڭ ياكى بولت ئۇلىنىشى ئارقىلىق بولىدۇ.
كىچىك دىئامېتىرلىق 2 دانە يەككە قۇرلۇق كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇق
ئىككى كىچىك دىئامېتىرلىق بىر قۇر كونۇسلۇق رولىكلىق ياستۇقنىڭ قۇرۇلمىسى: ئادەتتە ئاساسلىق ئوق ئىككى كونۇسلۇق رولىكلىق ياستۇق بىلەن تىرەپ تۇرىدۇ، ئىككى ئاساسلىق ئوق ياستۇقى بىر ياستۇق كامېراسىنى ئورتاقلىشىدۇ [+]، ئاساسلىق ئوق ئادەتتە كىچىك دىئامېتىرلىق ۋە ئۇزۇنلۇقتىكى قۇرۇلما بولۇپ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن ئاساسلىق ئوقنىڭ ئۇلىنىشى كېڭەيتىش يەڭى ياكى بولت ئۇلىنىشى ئارقىلىق بولىدۇ، ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى 4-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.
2 چوڭ دىئامېتىرلىق بىر قۇر كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇق
ئىككى چوڭ دىئامېتىرلىق بىر قۇرلۇق كونۇسلۇق رولىك ياستۇقنىڭ قۇرۇلمىسى: ئادەتتە ئاساسلىق ئوق ئىككى چوڭ دىئامېتىرلىق كونۇسلۇق رولىك ياستۇق بىلەن تىرەپ تۇرىدۇ، ئىككى ئوق ياستۇق بىر ياستۇق بوشلۇقىنى ئورتاق ئىشلىتىدۇ، ئوق ئادەتتە چوڭ دىئامېتىرلىق ۋە قىسقا ئۇزۇنلۇقتىكى قۇرۇلما بولۇپ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن ئوقنىڭ ئۇلىنىشى كېڭەيتىش يەڭى ياكى بولت ئۇلىنىشى ئارقىلىق ئۇلىنىدۇ.
يەككە ياستۇق
يەككە ياستۇقنىڭ قۇرۇلمىسى: ئادەتتە ئاساسلىق ئوق چوڭ دىئامېتىرلىق كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇق بىلەن تىرەپ تۇرىدۇ، ئاساسلىق ئوق ئادەتتە چوڭ دىئامېتىرلىق ۋە نىسبەتەن قىسقا قۇرۇلمىلىق بولۇپ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن ئاساسلىق ئوقنىڭ ئۇلىنىشى كېڭەيتىش يەڭ ياكى بولت ئۇلىنىشى ئارقىلىق بولىدۇ.
بىر گەۋدىلەشكەن لايىھە
بىر گەۋدىلەشكەن لايىھەنىڭ قۇرۇلمىسى ئىككى يەككە قۇرلۇق كونۇسلۇق رولىكلىق ياستۇق بىلەن تىرەپ تۇرىدۇ، ئىككى ياستۇق بىر ياستۇق بوشلۇقىنى ئورتاق ئىشلىتىدۇ، ئارىلىشىش ماسلىشىشچانلىقى ياكى تىرەكلىك ئۇلىنىش سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن ئوقنىڭ ئوتتۇرىسىدا قوللىنىلىدۇ، ياستۇق بوشلۇقى بىلەن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ قۇتىسى بولتلار ئارقىلىق بىر-بىرىگە ئۇلىنىدۇ، يەنى ئوق سىستېمىسى بىلەن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىر-بىرىگە ئۇلىنىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 2-ئاينىڭ 5-كۈنى




