خەۋەر

بۇشامال ئېنېرگىيىسىنىڭ ئاساسلىق تىرەش قۇرۇلمىسىنىڭ ئەۋزەللىكلىرى ۋە كەمچىلىكلىرى

بۇ ياتاق قۇرۇلمىسىنىڭ ئاساسلىق كەمچىلىكلىرى:

سىلىندىرلىق رولىكلىق ياستۇقلار

ئالدىن يۈكلەش بولمىغاچقا، يەككە رولىك ئايلانماسلىقى مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە سىيرىلىش يۈز بېرىدۇ، بۇ ئىنتايىن چوڭ چوققا يۈكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ياستۇقنىڭ ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، 3MW دىن يۇقىرى قۇۋۋەتتە ئىشلىتىلگەن سىلىندىر شەكىللىك رولىك ياستۇق ئۈچۈن، رولىكنىڭ ماسسىسى ۋە ئىنېرتسىيە كۈچى چوڭ، سىلىندىر شەكىللىك رولىك ياستۇق ئالدىن يۈكلەش بولمىغاچقا رولىكنىڭ سىيرىلىپ كېتىشى ۋە بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، ھەمدە مىكرو چوققا شەكىللىك چىرىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى بولىدۇ؛

2) ئاساسلىق رامكىنىڭ چوڭلۇقى چوڭ، ياتاق كامېراسىنىڭ پىششىقلاش توغرىلىقى نىسبەتەن يۇقىرى ياكى كۆپرەك زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان، ھەمدە ئاساسلىق رامكىنىڭ تەننەرخى يۇقىرى؛

3) يىغىش تېخىمۇ مۇرەككەپ؛

4) ياستۇق ئورۇندۇقىنىڭ مەركەزلىكلىكى قاتارلىق گېئومېتىرىيەلىك بەرداشلىق بېرىش تەلىپى نىسبەتەن يۇقىرى.

 

كىچىك دىئامېتىرلىق بىر قاتار كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار

بۇ ياتاق قۇرۇلمىسىنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكلىرى:

1) ئوق يۆنىلىشىدە بوشلۇق يوق، ئوق يۆنىلىشىدە ئورنىتىلىشى ياخشىراق؛

2) ياستۇقلار ئارىسىدىكى ئارىلىقنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق ياستۇق سىغىمىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ، ھەمدە ياستۇقلارنىڭ قوللىنىلىش دائىرىسى تېخىمۇ چوڭ بولىدۇ؛

3) ياستۇقنىڭ دىئامېتىرى يەككە ياستۇقنىڭ دىئامېتىرىدىن كىچىك، ئۇنى ئىشلەپچىقىرىش ئاسان ۋە تەننەرخى تۆۋەن؛

4) ئاساسلىق ئوق سىستېمىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ئۇزۇن بولغاچقا، پىچاق ئۇچىدىن چوڭ بىخەتەرلىك ئارىلىقىغا ئېرىشىش ئاسان (پىچاق ئۇچى بىلەن مۇنار تېمى ئارىسىدىكى ئارىلىق).

5) ئىككى ياستۇق ئادەتتە ئالدىن يۈكلىنىش ھالىتىدە بولغاچقا، ئوق سىستېمىسىنىڭ ئومۇمىي قاتتىقلىقى نىسبەتەن چوڭ بولىدۇ، ئوق سىستېمىسىنىڭ قۇرۇلما شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى چوڭ دىنامىك يۈكنىڭ تەسىرىدە نىسبەتەن كىچىك بولىدۇ، ھەمدە چوڭ دىنامىك يۈككە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ.

 

بۇ ياتاق قۇرۇلمىسىنىڭ ئاساسلىق كەمچىلىكلىرى:

1) ئاساسلىق رامكىنىڭ چوڭلۇقى چوڭ ياكى كۆپرەك قىسىملاردىن تەركىب تاپقان، ھەمدە ئاساسلىق رامكىنىڭ باھاسى يۇقىرى؛

 

2) يىغىش جەريانىدا، ئىككى ياستۇقنى بەلگىلىك مىقداردىكى ئالدىن يۈككە تەڭشەش كېرەك، شۇڭا يىغىش تېخىمۇ مۇرەككەپ بولىدۇ؛

3) ئىككى ياستۇق ئورۇندۇقىنىڭ مەركەزلىكلىكى نىسبەتەن يۇقىرى، ھەمدە پىششىقلاپ ئىشلەش تەننەرخى يۇقىرى؛

4) يەتكۈزۈش زەنجىرىنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى ئۇزۇن، كابىنىنىڭ چوڭلۇقى كىچىك ئەمەس.

 

چوڭ دىئامېتىرلىق بىر قاتار كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار

بۇ ياتاق قۇرۇلمىسىنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكلىرى:

1) ياستۇق ئادەتتە ئالدىن يۈكلەنگەن ھالەتتە بولىدۇ، ئوق يۆنىلىشىدە بوشلۇق يوق، ئوق يۆنىلىشىدە ئورنىتىلىشى ياخشىراق، ئالدىن يۈكلەش كۈچىنى قوللىنىش نىسبەتەن ئاسان؛

2) ياستۇقلار ئارىسىدىكى ئارىلىقنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق ياستۇق سىغىمىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ، ھەمدە ياستۇقلارنىڭ قوللىنىلىش دائىرىسى تېخىمۇ چوڭ بولىدۇ؛

3) ياستۇقنىڭ دىئامېتىرى يەككە ياستۇقتىن كىچىك، ئۇنى ئىشلەپچىقىرىش ئاسان، تەننەرخى يەككە ياستۇقتىن تۆۋەن؛

4) چوڭ بىخەتەرلىك چېكى، چوڭ پىچاقلارنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا قولايلىق؛

5) بۇ خىل سەپلىمە ئادەتتە كىچىكرەك رولىكنىڭ تېگىش بۇلۇڭىنى تاللايدىغان بولغاچقا، ھەرىكەتچان ئوق بىلەن مۇقىم ئوق ئوتتۇرىسىدىكى تېمپېراتۇرا پەرقى، تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى ۋە يىغىش خاتالىقى ئوق سىستېمىسىنىڭ ئالدىن يۈكلىنىشىگە نىسبەتەن ئازراق تەسىر كۆرسىتىدۇ، ھەمدە ياستۇق ئۆمرىگە مۇھىت ۋە يىغىش خاتالىقى ئازراق تەسىر كۆرسىتىدۇ؛

6) ئوقنىڭ دىئامېتىرى نىسبەتەن چوڭ، ئىككى ياستۇقنىڭ ئارىلىقى نىسبەتەن كىچىك، شۇڭا ئوق سىستېمىسىنىڭ ئومۇمىي قاتتىقلىقى نىسبەتەن چوڭ، قۇرۇلما شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىمۇ كىچىك.

 

بۇ ياتاق قۇرۇلمىسىنىڭ ئاساسلىق كەمچىلىكلىرى:

1) ئاساسلىق رامكىنىڭ چوڭلۇقى چوڭ ياكى كۆپرەك زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان، ياتاق كامېراسىنىڭ پىششىقلاش ئېنىقلىقى يۇقىرى، ئاساسلىق رامكىنىڭ تەننەرخى يۇقىرى؛

2) ياستۇق تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشىگە تېخىمۇ سەزگۈر، ئەمما ئوق ياستۇقىنىڭ سۈرئىتى تۆۋەن ۋە تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى كىچىك بولغاچقا، تەسىرىمۇ نىسبەتەن كىچىك بولىدۇ؛

3) ۋالنىڭ يىغىلىشى تېخىمۇ مۇرەككەپ، يىغىلىش ۋاقتى ئۇزۇنراق.

 

يەككە ياستۇق

بۇ ياتاق قۇرۇلمىسىنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكلىرى:

1) ئوق يۆنىلىشىدە بوشلۇق يوق، ئوق يۆنىلىشىدە ئورنىتىلىشى ياخشىراق؛

2) ئوقنىڭ ئۇزۇنلۇقى قىسقا، يەتكۈزۈش زەنجىرى زىچ، گاندېلنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى نىسبەتەن قىسقا قىلىپ لايىھەلىگىلى بولىدۇ؛

3) ياستۇق رولكىسى ۋە يول ئېغىزىنىڭ دىئامېتىرى چوڭ، ئوق ئۇزۇنلۇقى قىسقا، شۇڭا ئوق سىستېمىسىنىڭ ئومۇمىي قاتتىقلىقى چوڭ، يۈكنىڭ كەلتۈرۈپ چىقارغان قۇرۇلما شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى كىچىك؛

4) ياستۇقنىڭ ئىككى تەرىپىنى مايلىغىلى بولىدۇ، شۇڭا مايلاش ئاسان.

 

بۇ ياتاق قۇرۇلمىسىنىڭ ئاساسلىق كەمچىلىكلىرى:

1) قۇۋۋەت سەۋىيەسىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ، ياستۇقنىڭ دىئامېتىرى بارغانسېرى چوڭىيىدۇ، مەسىلەن، 6 مېگاۋاتلىق سىغىملىق ئۈسكۈنىنىڭ يەككە ياستۇقىنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى 3.6 مېتىرغا يېتىدۇ، ياستۇق ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئاز، شۇڭا باھاسى نىسبەتەن يۇقىرى؛

2) ياستۇقنىڭ دىئامېتىرى چوڭ بولغاچقا، ياستۇق پېچەتلەش لايىھەسى تېخىمۇ قىيىن، ئەنئەنىۋى لايىھە تېخىمۇ ياخشى پېچەتلەش ئۈنۈمىگە ئېرىشەلمەيدۇ، ياستۇق پېچەتلەش تەننەرخى يۇقىرى بولىدۇ؛

3) ياستۇقنىڭ رولىكلىرى نىسبەتەن چوڭ بولۇپ، سىيرىلىپ كېتىش ئېھتىماللىقى بار، رولىكلارنىڭ سىيرىلىپ كېتىشى ياستۇقنىڭ ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ؛

4) رولىكلار سىلىندىرلارغا ئوخشايدۇ، ئالدىن يۈكلەش كىچىك بولغاندا، بۇرۇلۇش يۈز بېرىدۇ، نەتىجىدە بارلىق يۈكلەر بىرلا روتورغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

بىرلىك، بۇ ئۇنىڭ بۇزۇلۇشىغا ئېلىپ كېلىدۇ.

 

بىر گەۋدىلەشكەن لايىھە

بۇ ياتاق قۇرۇلمىسىنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكلىرى:

1) ۋالنىڭ ئورنى ئادەتتە ئالدىن يۈكلەنگەن ھالەتتە بولىدۇ، شۇڭا ئوق يۆنىلىشىدە بوشلۇق يوق، ئوق يۆنىلىشىدە ئورنىتىلىشى تېخىمۇ ياخشى؛

2) مىل سىستېمىسى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن. ، قۇرۇلمىسى ئىخچام، كابىنكا ئۇزۇنلۇقى قىسقا؛

3) ئوق ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قۇتىسىنىڭ ماسلىشىشى ۋە ئورنىتىلىشى، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ زەنجىرىنىڭ ئومۇمىي ماسلىشىشى ياخشى؛

4) بۇراش كۈچىدىن باشقا كۈچ ياتاق كامېراسى ئارقىلىق بىۋاسىتە ئاساسلىق رامكىغا يەتكۈزۈلىدۇ ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىن ئۆتمەيدۇ، شۇڭا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ پەقەت ساپ بۇراش كۈچىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ؛

5) سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە ئوق سىستېمىسى بىرلەشتۈرۈلگەن بولغاچقا، ئاساسلىق ياستۇقنى ماي بىلەن مايلىغىلى بولىدۇ، بۇ ئوقنىڭ مايلىنىشىنىڭ بۇلغىنىشىنى ئازايتىدۇ، ياستۇقنىڭ مايلىنىشىنى ياخشىلايدۇ ۋە ياستۇقنىڭ ئۆمرىگە پايدىلىق.

 

بۇ ياتاق قۇرۇلمىسىنىڭ ئاساسلىق كەمچىلىكلىرى:

1) يۈك يەتكۈزۈشنى ئويلىشىشتىن باشقا، ئاساسلىق رامكا بىلەن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ئۇلىنىش ھالىتى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ تىترىشىنىڭ تەسىرىنى ئازايتىشى كېرەك؛

2) ئاساسلىق ياستۇق ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قۇتىسىنىڭ بىرلەشتۈرۈلۈشى سەۋەبىدىن، ئاساسلىق ياستۇقنىڭ ئاسرىلىشچانلىقى ناچار؛

3) ياستۇق تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشىگە تېخىمۇ سەزگۈر، ئەمما ئوق ياستۇقىغا نىسبەتەن، سۈرئەت نىسبەتەن تۆۋەن بولغاچقا، تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى نىسبەتەن كىچىك، شۇڭا تەسىرىمۇ نىسبەتەن كىچىك.