خەۋەر

تىرەك ياستۇقلىرى بىلەن ئىتتىرىش ياستۇقلىرىنىڭ پەرقى

 

1. تىرەك ياستۇقلىرى ۋە ئۇلارنىڭ رولى

تىرەك ياستۇقلىرىپار تۇربىنىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئاساسلىق ياستۇق يەنە رادىئاتسىيەلىك ياستۇق دەپمۇ ئاتىلىدۇ.

ئۇنىڭ رولى روتورنىڭ پۈتۈن ئېغىرلىقىنى ۋە روتور ماسسىسىنىڭ تەڭپۇڭسىزلىقىدىن كېلىپ چىققان مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچىنى قوللاش، ھەمدە روتورنىڭ سىلىندىر ئىچىدىكى توغرا رادىئاتسىيە ئورنىنى بەلگىلەشتىن ئىبارەت. ھەر بىر ياستۇق يۇقىرى يۈككە بەرداشلىق بېرىشى كېرەكلىكى ۋە ئوقنىڭ تىرەك قىسمى يۇقىرى سۈرئەتتە ئايلىنىدىغانلىقى ئۈچۈن، پار تۇربىنىسىنىڭ ياستۇقلىرى سۇيۇقلۇق مايلاش پىرىنسىپىغا ئاساسەن تىرەك تىپلىق سىيرىلما ياستۇقلارنى ئىشلىتىدۇ. ئوقنىڭ تىرەك قىسمى بىلەن ياستۇق ئوتتۇرىسىدا بېسىملىق مايلاش ماي پەردىسى ھاسىل بولۇپ، سۇيۇقلۇق سۈركىلىشىنى ھاسىل قىلىپ، پار تۇربىنىسىنىڭ بىخەتەر ۋە مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

 

پار تۇربىنىسى ئاساسلىق ياستۇقلىرىنىڭ تۆت خىل ئاساسلىق تۈرى بار: سىلىندىر شەكىللىك قاپلىق تىرەك ياستۇق، ئېللىپس شەكىللىك قاپلىق تىرەك ياستۇق، ئۈچ مايلىق تاياقلىق تىرەك ياستۇق ۋە ئېگىلىش تاختىسى تىرەك ياستۇق.

 

2. نىڭ فۇنكسىيەسىئىتتىرىش ياستۇقلىرى

ئىتتىرىش ياستۇقىنىڭ رولى ئىشلەش جەريانىدا روتورنىڭ ئوق يۆنىلىشىدىكى ئىتتىرىش كۈچىگە بەرداشلىق بېرىش ۋە تۇربىنا روتورى بىلەن سىلىندىرنىڭ ئوق يۆنىلىشىدىكى نىسبىي ئورنىنى بەلگىلەش ۋە ساقلاشتىن ئىبارەت.

 

ئىتتىرىش ياستۇقلىرى مۇستەقىل بۆلەك سۈپىتىدە لايىھەلىنىشى ياكى تىرەك ياستۇقلىرى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ يەككە بۆلەككە ئايرىلىشى مۇمكىن، بۇ بۆلەك بىرلەشتۈرۈلگەن (ئىتتىرىش-تىرەك بىرلەشتۈرۈلگەن) ياستۇق دەپ ئاتىلىدۇ.

قۇرۇلما جەھەتتىن، ئۇلار كۆپ بۆلەكلىك ياكى سېكتور شەكلىدە بولىدۇ؛ ھازىر ئەڭ كۆپ قوللىنىلىۋاتقان تىپى سېكتور شەكىللىك ياستۇق. ئۇنىڭ ئاساسلىق تەركىبلىرى خىزمەت ياستۇقچىلىرى، خىزمەت قىلمايدىغان ياستۇقچىلار، تەڭشەش ياستۇقچىلىرى ۋە ئورنىتىش ھالقىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

 

ئىتتىرىش دىسكىسىنىڭ ئىككى تەرىپىگە ئوندىن ئون ئىككىگىچە ئىشلەيدىغان ۋە ئىشلەيدىغان ئەمەس ياستۇقچىلار ئورنىتىلغان. ھەر بىر ياستۇقچا ئورنىتىش ھالقىسىغا ئورنىتىلغان؛ ئىشلەيدىغان ياستۇقچىلار روتورنىڭ ئالدىغا ئوق يۆنىلىشىدىكى ئىتتىرىش كۈچىنى، ئىشلەيدىغان ئەمەس ياستۇقچىلار بولسا تەتۈر ئوق يۆنىلىشىدىكى ئىتتىرىش كۈچىنى كۆتۈرىدۇ.

 

ئىتتىرىش ياستۇقىنىڭ ئىشلىمەيدىغان ياستۇقچىلىرى ئادەتتە ھېچقانداق ئىتتىرىش كۈچىگە ئىگە بولمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، تۇربىنا يۈكى تۇيۇقسىز تۆۋەنلىگەندە، مەسىلەن يۈكنى رەت قىلغاندا، تۇربىنا ھاۋا ئېقىمىنىڭ قارشى يۆنىلىشىدە ئوق يۆنىلىشىدە ئىتتىرىش كۈچىگە دۇچ كېلىشى مۇمكىن. بۇ ۋاقىتتا، ئىشلىمەيدىغان ياستۇقچىلار ئۆزلىرىنىڭ پانا شەكىللىك ماي پەردىسى ئارقىلىق ئوق يۆنىلىشىدىكى ئىتتىرىش كۈچىنىڭ بۇ قىسمىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇشقا ياردەم بېرىپ، تۇربىنانىڭ ئالدىغا يۆتكىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ھەمدە ھەرىكەتچان ۋە ھەرىكەتسىز قىسىملار ئوتتۇرىسىدىكى سوقۇلۇش ۋە ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

 

3. پار تۇربىنىسى ئىشلەۋاتقاندا TSI كۆزىتىش پارامېتىرلىرى

1. تىرەك ياستۇق مېتال تېمپېراتۇرىسى < 105°C.

2. ئىتتىرىش ياستۇقى مېتال تېمپېراتۇرىسى < 100°C.

3. ئىتتىرىش ياستۇقچىلىرىنىڭ خىزمەت يۈزىنىڭ تېمپېراتۇرىسى < 100°C.

4. ئىتتىرىش ياستۇقچىلىرىنىڭ ئىشلىمەيدىغان يۈز تېمپېراتۇرىسى < 100°C.

5. ئوق يۆنىلىشىدىكى يۆتكىلىش < 1.2 مىللىمېتىر ۋە > -0.6 مىللىمېتىر.

6. يۇقىرى ۋە ئوتتۇرا بېسىملىق سىلىندىرنىڭ دىففېرېنسىئال كېڭىيىشى < 6 مىللىمېتىر ۋە > -3 مىللىمېتىر.

7. ياستۇق قاپقىقىنىڭ تىترىشى < 0.05 مىللىمېتىر، ۋال سىستېمىسىنىڭ تىترىشى < 125μm.

8. سول ۋە ئوڭ سىلىندىرلارنىڭ نىسپىي كېڭىيىشىدىكى پەرق كىچىك بولۇشى كېرەك.