خەۋەر

رولىكلىق ياستۇقلار يۈرۈشلۈكى

رولىكلىق ياستۇقلار كۆپ ئۇچرايدىغان ياستۇق تۈرى بولۇپ، توپ ئەمەس، بەلكى رولىكلارنى دومىلىتىش ئېلېمېنتى سۈپىتىدە ئىشلىتىدۇ. رولىكلىق ياستۇقلارنى تاللىغاندا، ئىچكى دىئامېتىرى، تاشقى دىئامېتىرى، يۈك يۆنىلىشى، رولىكلىق ياستۇقنىڭ تىپى (مەسىلەن، ئىگنە رولىكى، ئۆزلۈكىدىن تەڭشەلگەن، سىلىندىرلىق رولىك قاتارلىقلار)، ماتېرىيالى قاتارلىق ئامىللارنى ئويلىشىش ناھايىتى مۇھىم.

 

سىلىندىرلىق رولىكلىق ياستۇقلار

سىلىندىر شەكىللىك روللار يول بىلەن سىزىقلىق تېگىشىدۇ، رادىئاتسىيەلىك يۈك سىغىمى چوڭ بولۇپ، ئېغىر يۈك ۋە سوقۇلۇش يۈكىنى كۆتۈرۈشكە ماس كېلىدۇ، شۇنداقلا يۇقىرى سۈرئەتلىك ئايلىنىشقا ماس كېلىدۇ. N تىپلىق ۋە NU تىپلىقلىرى ئوق بويىچە ھەرىكەتلىنەلەيدۇ، ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ياكى ئورنىتىش خاتالىقى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئوق ۋە قاپاقنىڭ نىسپىي ئورنىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ماسلىشالايدۇ، ھەمدە ئەركىن ئۇچلۇق ياستۇق سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە ئەڭ ماس كېلىدۇ، NJ تىپلىق ۋە NF تىپلىقلىرى بەلگىلىك دەرىجىدە بىر يۆنىلىشلىك ئوق يۈكىنى كۆتۈرەلەيدۇ، NH تىپلىق ۋە NUP تىپلىقلىرى بەلگىلىك دەرىجىدە قوش يۆنىلىشلىك ئوق يۈكىنى كۆتۈرەلەيدۇ، ئىچكى ھالقىسى ياكى تاشقى ھالقىسىنى ئايرىغىلى بولىدۇ، NNU تىپلىق ۋە NN تىپلىقلىرىنى يىغىش ۋە چۇۋۇۋېتىش قولايلىق، رادىئاتسىيەلىك يۈككە قارشى كۈچلۈك قاتتىقلىققا ئىگە، ئاساسلىقى ماشىنا ئەسۋابلىرىنىڭ ئوقلىرىغا ئىشلىتىلىدۇ.

 

ئاساسلىق قوللىنىلىدىغان قەپەسلەر: پولات تاختا مۆھۈرلەش قەپەسى (Z شەكىللىك)، مىس قېتىشمىلىق كېسىلگەن قەپەس، مىخ قەپەس، سۈنئىي قالدۇق شەكىللەندۈرۈش قەپەسى

ئاساسلىق ئىشلىتىلىشى: ئوتتۇرا ۋە چوڭ تىپتىكى ماتورلار، گېنېراتورلار، ئىچكى يانىش ماتورلىرى، گاز تۇربىنىلىرى، ماشىنا ئەسۋابلىرىنىڭ ئوقلىرى، تۆۋەنلىتىش ئۈسكۈنىلىرى، يۈكلەش ۋە چۈشۈرۈش ماشىنىلىرى ۋە ھەر خىل سانائەت ماشىنىلىرى

 

قاتتىق ئىگنە رولىكلىق ياستۇقلار

ئىچكى ھالقىسى بار ياستۇقنىڭ ئاساسىي قۇرۇلمىسى NU تىپلىق سىلىندىر شەكىللىك رولىك ياستۇق بىلەن ئوخشاش، ئەمما ئىگنە رولىكلىرى ئىشلىتىلگەنلىكتىن، ھەجىمنى ئازايتقىلى بولىدۇ، ھەمدە چوڭ رادىئاتسىيەلىك يۈككە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ.

ئاساسلىق قوللىنىلىدىغان قەپەس: پولات تاختا مۆھۈرلەش قەپەسى

 

ئاساسلىق ئىشلىتىلىشى: ئاپتوموبىل ماتورى، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ، پومپا، ئېكۋاكتورنىڭ يول چاقلىرى، كۆتۈرگۈچلەر، ئۈستىدىكى كرانلار، كومپرېسسورلار

 

كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار

بۇ ياستۇقلارغا يۇمىلاق ئۈستەل رولىكلىرى ئورنىتىلغان بولۇپ، ئىچكى ھالقىدىكى چوڭ فلانكس ئارقىلىق يېتەكلىنىدۇ.

بۇ لايىھە ئىچكى ھالقىسىمان يول يۈزى، تاشقى ھالقىسىمان يول يۈزى ۋە رولىك دومىلاش يۈزىنىڭ كونۇسسىمان يۈزىنىڭ چوققىلىرى ياستۇق مەركىزى سىزىقىدىكى بىر نۇقتىدا كېسىشىدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن.

بىر قۇرلۇق ياستۇقلار رادىئاتسىيىلىك ۋە بىر يۆنىلىشلىك ئوق يۈكىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ، ئىككى قۇرلۇق ياستۇقلار رادىئاتسىيىلىك ۋە قوش يۆنىلىشلىك ئوق يۈكىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ.

ئېغىر يۈكلەر ۋە سوقۇلۇش يۈكلىرىگە ماس كېلىدۇ

كونۇس بۇلۇڭىنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن (α)، ئۇ ئۈچ تۈرگە بۆلىنىدۇ: كىچىك كونۇس بۇلۇڭى، ئوتتۇرا كونۇس بۇلۇڭى ۋە چوڭ كونۇس بۇلۇڭى، كونۇس بۇلۇڭى قانچە چوڭ بولسا، ئوق يۆنىلىشىدىكى يۈك سىغىمى شۇنچە چوڭ بولىدۇ.

سىرتقى ھالقىسى ئىچكى قۇرۇلمىدىن (ئىچكى ھالقىسى، رولىك ۋە قەپەس قۇرۇلمىسى) ئايرىلىدۇ، بۇ ئارقىلىق ئاسان يىغىش ۋە چۇۋۇۋېتىشكە بولىدۇ.

ئارقا ياردەمچى كودى «J» ياكى «JR» بولغان ياستۇقچىلار خەلقئارادا ئالماشتۇرۇلىدۇ

بۇ خىل ياستۇق يەنە دىيۇملىق يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلارنى ئىشلىتىدۇ.

 

ئاساسلىق قوللىنىلىدىغان قەپەسلەر: پولات تاختا مۆھۈرلەش قەپەسلىرى، سۈنئىي قالدۇق شەكىللەندۈرۈش قەپەسلىرى، مىخ قەپەسلەر

ئاساسلىق ئىشلىتىلىشى: ئاپتوموبىللار: ئالدى چاق، ئارقا چاق، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ، دىففېرېنسىئال، چىشلىق ئوق. ماشىنا ئەسۋابلىرىنىڭ ئوقلىرى، قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى، چوڭ تىپتىكى دېھقانچىلىق ماشىنىلىرى، تۆمۈر يول ماشىنىسىنىڭ چىشلىق رېدۇكتورى، دومىلاش زاۋۇتىنىڭ دومىلاش ئېغىزى ۋە سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ئۈسكۈنىسى.

 

شار شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار

بۇ خىل ياستۇق شار شەكىللىك يولنىڭ تاشقى ھالقىسى بىلەن قوش يولنىڭ ئىچكى ھالقىسى ئارىسىغا شار شەكىللىك رولىكلار ئورنىتىلغان بولۇپ، ئىچكى قۇرۇلمىسىنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن R، RH، RH ۋە SR دەپ تۆت خىلغا بۆلىنىدۇ.

 

تاشقى ھالقىسىمان يولنىڭ ياي مەركىزى ياستۇقنىڭ مەركىزى بىلەن ئوخشاش بولغاچقا، ئۆزلۈكىدىن تەڭشەش ئىقتىدارىغا ئىگە، شۇڭا ئوق ياكى قاپنىڭ ئېگىلىشى ياكى تەڭشىلىشىنىڭ خاتا بولۇشىدىن كېلىپ چىققان ئوقنىڭ تەڭشىلىشىنى ئاپتوماتىك تەڭشىگىلى بولىدۇ.

 

ئۇ رادىئاتسىيىلىك ۋە قوش يۆنىلىشلىك ئوق يۈكىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ. بولۇپمۇ رادىئاتسىيىلىك يۈك سىغىمى چوڭ بولۇپ، ئېغىر يۈك ۋە سوقۇلۇش يۈكىگە كۆتۈرۈشكە ماس كېلىدۇ.

 

كونۇس شەكىللىك ياستۇقلارنى مىخ ياكى تارتىش يەڭلىرى ئارقىلىق ۋالغا ئورنىتىش ۋە چىقىرىۋېتىشكە بولىدۇ.

كونۇس شەكىللىك تۆشۈكلەر (konussimon) ئىككى خىل بولىدۇ:

1:30 (ياردەمچى كود: K30) ...... 240 ۋە 241 يۈرۈشلۈكلىرىگە ماس كېلىدۇ

1:12 (ياردەمچى كود: K) ......... باشقا يۈرۈشلۈكلەرگە ماس كېلىدۇ

تاشقى ھالقىغا ماي تۆشۈكى، ماي ئۆڭكۈرى ۋە ئورۇنلاشتۇرۇش مىخ تۆشۈكى (بىر) ئورنىتىشقا بولىدۇ. ئىچكى ھالقىغا ماي تۆشۈكلىرى ۋە ماي ​​ئۆڭكۈرلىرىنى ئورنىتىشقىمۇ بولىدۇ.

 

ئاساسلىق قوللىنىلىدىغان قەپەسلەر: مىس قېتىشمىسىدىن كېسىلگەن قەپەسلەر، پولات تاختا مۆھۈرلەش قەپەسلىرى، مىخ قەپەسلەر، سۈنئىي قالدۇق شەكىللەندۈرۈش قەپەسلىرى

ئاساسلىق ئىشلىتىلىشى: قەغەز ياساش ماشىنىلىرى، رېدۇكتور ئۈسكۈنىسى، تۆمۈر يول ماشىنىسى ئوقى، دومىلاش زاۋۇتىنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقى ئورۇندۇقى، دومىلاش زاۋۇتىنىڭ روللىق ئۈستىلى، ئېزىش ماشىنىسى، تىترەش ئېكرانى، بېسىش ماشىنىلىرى، ياغاچچىلىق ماشىنىلىرى، ھەر خىل سانائەت رېدۇكتورلىرى، ئورۇندۇقلۇق تىك ئۆزلۈكىدىن تەڭشەلگەن ياستۇقلار