خەۋەر

سىيرىلىشچان ياستۇق تىپلىرىغا تەپسىلىي كىرىش سۆز

 

سىيرىلىشچان ياستۇق ۋال بىلەن ياستۇقنىڭ يۈزە بىلەن تېگىشىدىغان جايى. يۈزە بىلەن تېگىشكەنلىكى ئۈچۈن، ئۇ چوڭراق تاشقى كۈچلەرگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ، تىترەشكە چىداملىق ھەمدە ئاددىي قۇرۇلمىغا ئىگە، شۇڭا ئۇ كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدۇ. مەسىلەن، قېزىش ماشىنىسىنىڭ قولىنىڭ ھەرىكەتلىنىدىغان بوغۇملىرى.

 

سىيرىلىشچان ياستۇقلاركۈچ يۆنىلىشىگە ئاساسەن ئۈچ تۈرگە ئايرىلىدۇ:

 

1. رادىئال سىيرىلىش ياستۇقلىرى

رادىئال سىيرىلىش ياستۇقلىرىنىڭ كۈچ يۆنىلىشى مەركىزىي ئوققا تىك بولىدۇ. ئۇلارنى شەكلىگە ئاساسەن ئۈچ تۈرگە بۆلۈشكە بولىدۇ:

 

1) بىر گەۋدىلىك ياستۇقلار: بىر گەۋدىلىك سىيرىلىش ياستۇقلىرى كەڭ تارقالغان بىر خىل بىر گەۋدىلىك رادىئاتسىيەلىك سىيرىلىش ياستۇقى بولۇپ، بولتلار بىلەن رامكىغا ئۇلىنىدۇ. ياستۇق قېپىنىڭ تۆشۈكى بېسىمغا ئۇچرايدۇ، ياستۇق قېپىنىڭ ئۈستى تەرىپىگە ماي ​​قاچىسى ئورنىتىلىدۇ. بۇتكىدا ماي كىرىش تۆشۈكى بار، بۇتكىنىڭ (ياكى بۇتكىنىڭ) ئىچكى يۈزىگە سۈركىلىش ئازايتىش ماتېرىيالى ئورنىتىلغان ۋە مايلاش ئۈچۈن ئوق يۆنىلىشىدىكى ماي ئويمانلىرى بار.

 

2) ماس كېلىدىغان ياستۇقلار: بۇ ياستۇقلارنى ئورنىتىش ۋە چۇۋۇۋېتىش ئاسان، ھەمدە باھاسى نىسبەتەن ئەرزان، شۇڭا ئۇلار ماشىنىلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ. مەسىلەن، ھەر خىل ئىچكى يانىش ماتورلىرىنىڭ چاقلىق ۋالىدىكى ياستۇقلار.

 

3) تۆت قىسىملىق ياستۇق: يەنە تۆت قىسىملىق ياستۇق دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئۇ چوڭ ئاپتوموبىللاردا، مەسىلەن تىترەش ماتورى ۋە باشقا شۇنىڭغا ئوخشاش ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئاساسلىق ئوق ياستۇقلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ.

 

سىيرىلما ياستۇقلارنىڭ ماتېرىياللىرى ئاساسلىقى چويۇن ۋە چويۇن پولاتتىن تەركىب تاپىدۇ. قاتتىقلىقى سەۋەبىدىن، ئۇلار ئاسان ئۇپرايدۇ، شۇڭا ئادەتتە ۋال بىلەن ياستۇق ئارىسىغا بىر بۇتكا قوشۇلىدۇ. بۇ خىل بۇتكىلارنىڭ ماتېرىياللىرى ئاساسلىقى مىس، ئاق قېتىشما ۋە باببىت قېتىشمىسىدىن تەركىب تاپىدۇ.

 

2. سىيرىلىشچان ئىتتىرىش ياستۇقلىرى

سىيرىلىشچان ئىتتىرىش ياستۇقىنىڭ يۈكى ئوق يۆنىلىشىگە پاراللېل بولىدۇ. ئۇ ماشىنا قىسىملىرىنىڭ ئايلىنىشىنى قوللاشتىن باشقا، ئوق يۆنىلىشى بويىچە ھەرىكەتلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئۇنى تۆت تۈرگە بۆلۈشكە بولىدۇ:

 

1) ھالقىسىمان ئىتتىرىش ياستۇقلىرى: يەنە تۆۋەندىكىلەرگە بۆلىنىدۇ:

 

(1) يەككە ھالقىلىق ئىتتىرىش ياستۇقلىرى: 5(a)-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك، بىر ھالقىلىق ياستۇق. 5(b)-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك، بىر ھالقىلىق ئىتتىرىش ياستۇقى ئىككى يۆنىلىشتىكى ئوق يۆنىلىشىدىكى ئىتتىرىش كۈچىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ.

 

(2) كۆپ ھالقالىق ئىتتىرىش ياستۇقلىرى: بۇ خىل ياستۇقلار يۇقىرى سۈرئەتتە ۋە ئېغىر يۈك ئاستىدا ئىككى يۆنىلىشتە ئوق يۆنىلىشىدىكى ئىتتىرىش كۈچىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ.

 

2) ئايلانما ياستۇقلار: ئايلانما ياستۇقلار دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئۇلار ئوق ئۇچىغا ئورنىتىلغان سىيرىلما ئىتتىرىش ياستۇقلىرى بولۇپ، شۇڭا ئاساسىي تىپتىكى ئىتتىرىش ياستۇقلىرى دەپمۇ ئاتىلىدۇ. 3) گىدرودىنامىك ئىتتىرىش ياستۇقلىرى: ئوق بىلەن ياستۇق ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش يۈزلىرى يانتۇ يۈزلەر ياكى يانتۇ بولاقلارغا ئايلاندۇرۇلىدۇ. ھەر بىر يانتۇ يۈز ياكى يانتۇ بولاقتا بىر قەۋەت گىدرودىنامىك ماي پەردىسى ھاسىل بولۇپ، ئوق بىلەن ياستۇقنىڭ تېگىشىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

 

4) گىدروستاتىك ياستۇقلار: ياستۇقنىڭ بىرلىك يۈكى بەك چوڭ بولغاندا، توختاپ قالغاندا ماي پەردىسىنى ھاسىل قىلىش مۇمكىن ئەمەس، شۇڭا گىدروستاتىك ياستۇقلارنى ئىشلىتىش كېرەك. سۇيۇقلۇق (ماي) پومپا ئارقىلىق بېسىمغا ئېلىنىپ، ئىككى قىسىمنىڭ ئارىسىغا يەتكۈزۈلۈپ، ئىشلەۋاتقاندا مايلاشنى ساقلايدۇ. سۇيۇقلۇق سىرتتىن تەمىنلىنىدىغان بولغاچقا، ئۇ يەنە سىرتقى بېسىم ياستۇقى دەپمۇ ئاتىلىدۇ. ئەگەر پومپا ماي بېسىمى ھاۋا بېسىمىغا ئۆزگەرتىلسە، ئۇ گىدروستاتىك ھاۋا ياستۇقى دەپمۇ ئاتىلىدۇ.

 

3. ئالاھىدە سىيرىلىشچان ياستۇقلار

 

1) تۆشۈكلۈك ياستۇقلار: مايغا چىلانغان ياستۇقلار دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئۇلار پاراشوك مېتاللۇرگىيىسى ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. ئادەتتە يېنىك يۈك كۆتۈرىدىغان رادىئال ياستۇقلارغا ماس كېلىدۇ.

 

2) مايسىز ياستۇقلار: ئۇلار ئېسىل ئۇپراشقا چىداملىق بولۇپ، يېنىك يۈك ۋە بۇلغىنىشسىز يېمەكلىك پىششىقلاپ ئىشلەش ماشىنىلىرىغا ماس كېلىدۇ.

ئەگەر سىز ياستۇق ھەققىدە تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرغا ئېرىشمەكچى بولسىڭىز، بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com